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哪些因素直接影响到汽车的件工艺的过程设计?

2019-12-03

    汽车的件生产中采用了大量的冷的工艺适合汽车的件工业多品种、大批量生产的需要。在中、重型汽车中,大部分覆盖件如车身外板等,及一些承重和支撑件如车架、车厢等汽车零部件都是汽车的件。用于冷的的钢材主要是钢板和钢带,占整车钢材消耗量的72.6%,冷的材料与汽车的件生产的关系十分密切,材料的好坏不仅决定产品的性能,更直接影响到汽车的件工艺的过程设计,影响到产品的质量、成本、使用寿命和生产组织,因此合理选用材料是一个重要而复杂的工作。

    汽车的件制造难度大,主要因素如下:

    1、汽车的件产品的表面质量。汽车车身的件表面存在任何瑕疵会影响产品的美观,所以汽车的件表面是不允许存在缺陷的。汽车的件要求装饰棱线清晰、光滑、过渡均匀和左右要对称,而且汽车车身外的件之间的棱线衔接必须流畅。的件不仅需要满足结构功能要求,还必须满足表面质量的要求。

    2、汽车的件整体尺寸形状。汽车车身的件形状大多为立体的外形,要在汽车车身的件中精准地做出其尺寸形状是具备一定难度的,所以一般会借助主模型来确定汽车车身的件的外形尺寸。各种孔的位置和形状尺寸、立体曲面形状都必须和主模型一致,而且汽车车身的件无法标注的尺寸要通过主模型来量取,由于外形非常复杂,这样就使得材料的回弹难以控制,增加了控制产品外形尺寸精度的难度。

    3、汽车的件强度刚性。汽车车身的件拉深成型时,通常会使得某些部位刚性比较差,引起产品局部下沉。而且强度刚性不理想的汽车车身的件遭到振动时会产生一种空洞声,如果用这样汽车车身的件组装成车,而汽车在高速行驶的时候会发生振动,那么就会严重降低汽车车身的件的寿命。

    4、汽车的件加工工艺性。汽车车身的件的结构形状和尺寸决定其工艺具有一定复杂性,不可能在一道工序中直接加工出来,至少也要三道加工工序。但是汽车车身的件空间曲面形状以及曲面上的凸台、筋条和棱线要尽可能通过一次拉深成形,否则难以保证汽车车身的件表面光滑和几何形状的一致性。

    汽车的件技术正向精密、多功能、高效节能、安全清洁的生产方向发展,的工件的制造工艺水平及质量,在较大程度上对汽车制造质量和成本有直接的影响。
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